Дизайнът на H-тип и J-тип на WESTKING EV FUSE
обмислете напълно проблема с оформлението на пространството на устройството за електрически превозни средства. По време на процеса на проектиране екипът на WESTKING проучи внимателно вътрешната структура и разположението на оборудването на електрическите превозни средства, за да гарантира, че предпазителите могат да бъдат ефективно инсталирани в ограничени пространства.
Предпазителите тип H и J-тип са съответно оптимизирани за различни сценарии на приложение. Предпазителят тип H, със своя компактен дизайн и малък размер, е много подходящ за малки електрически превозни средства с ограничено пространство. J-тип предпазител обаче е с по-голям размер и има по-висок капацитет на ток, което го прави по-подходящ за големи електрически превозни средства и електрически превозни средства.
EV14H750 е нов енергиен предпазител за превозни средства, произведен от WESTKING, предназначен за платформи с напрежение под 750 VDC. Използва се главно за защита на разклонени вериги и има максимален диапазон на тока от 60A. Този предпазител се отличава с малък размер и висок капацитет на прекъсване, което го прави отличен избор за електрически превозни средства
Тип | Номинално напрежение | Оценен течения |
EV14H750-(Amp) | 750VDC | 12А-60А |
•Категория на използване: | gEV |
• Номинална мощност на прекъсване: | 20 kA |
• Времева константа: | 2±0.5ms |
• Околна температура: | -40°C ... 125°C |
1- Тръбата на предпазителя приема високоякостна 95% алуминиева керамика,
2- Предпазителят използва вносен японски материал и се подлага на прецизно щамповане.
1- Металните медни части се занитват и след това се заваряват отново;
2- Вътрешният кварцов пясък приема уникалния процес на втвърдяване на WESTKING, предотвратявайки отделянето на продукта и пръскането на дъгата, причинено от неизправности на линията по време на динамична работа.
ISO8820-8
ВЗЕМЕТЕ D622
Произведено по система за качество ITAF16949 за съответствие с автомобилните изисквания
Съвместим с RoHS
Декларацията REACH се предлага при поискване
Силна устойчивост на токови удари
Устойчив на тежки условия на шофиране
Безопасни и надеждни характеристики на топене
Двойна защита срещу претоварване и късо съединение
Ниско повишаване на температурата и консумация на енергия, разширяване на обхвата на батерията
Висока способност на прекъсване
Защита на батерията
BDU и PDU
Разклонителна кутия за батерии за спомагателни устройства
ТОВА/ВСИЧКО
Съхранение на електрическа енергия
Зарядно за акумулатор
Защита на пакет суперкондензатор
Резервна защита за DC реле / разединител / превключвател
Предпазно изключване при поддръжка (MSD)
is09001 iatf16949
Китай
Тип | I2t (A2s) | Загуба на мощност 0,5 In(w) | Нетно тегло (ж) | |
Топене | Изчистване | |||
EV14H750﹣12A | 412 | 517 | 0.54 | 29.5 |
EV14H750﹣16A | 536 | 735 | 0.71 | |
EV14H750﹣20A | 821 | 1594 | 0.84 | |
EV14H750﹣25A | 1014 | 1893 | 1.06 | |
EV14H750﹣30A | 1253 | 2347 | 1.39 | |
EV14H750﹣40A | 1890 | 3743 | 1.73 | |
EV14H750﹣50A | 2951 | 5384 | 1.96 | |
EV14H750﹣60A | 3846 | 7543 | 2.30 |
Описание:
1. Предпазителят работи нормално в температурния диапазон от -5°C до 40°C и не е необходима допълнителна корекция.
2.The allowable usage conditions are -40°C to 85°C.
3. В обхвата на допустимите условия за употреба вижте тази таблица.
1-Металната крайна капачка и лилавите медни крака са занитени и заварени отново, за да се гарантира, че няма да паднат поради вибрации.
2-Тръбата на предпазителя е изработена от керамика с високо съдържание на алуминий, която издържа на въздействието на електрическа дъга и не се деформира при високи температури.
3-Елементът на предпазителя е прецизно щампован от вносни японски сплавни материали, гарантиращи издръжливост срещу токов удар.
4- Средството за гасене на дъгата е кварцов пясък с висока чистота, който е селективно почистен и обработен.
5-Процес на втвърдяване, разработен от WESTKING, се използва за фиксиране на кварцовия пясък, предотвратявайки отделянето на предпазителя от вибрации и ефективно намаляване на интензивността на въздействието на електрическата дъга.
6-Интерферентно прилягане се използва за вътрешните и външните крайни капачки за намаляване на съпротивлението.